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國(guó)內(nèi)37個(gè)火車站春運(yùn)期間將試行***實(shí)名制

  國(guó)內(nèi)37個(gè)火車站春運(yùn)期間將試行***實(shí)名制核心提示:道坎是***實(shí)名制后,旅客購(gòu)票、進(jìn)站需要花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間,會(huì)不會(huì)導(dǎo)致售票窗口更擠,特別是春運(yùn)時(shí)期。去年國(guó)內(nèi)兩會(huì)上,國(guó)內(nèi)政協(xié)港澳委員、中州集團(tuán)投資有限公司董事長(zhǎng)黃光苗等聯(lián)名提案,建議鐵道部、公安部、工信部聯(lián)手推動(dòng)實(shí)施***實(shí)名制。
  
    
    
  本報(bào)訊昨日,記者從鐵道部獲悉,今年春運(yùn)期間,鐵路部門將在廣州鐵路集團(tuán)公司和成都鐵路局部分車站試行***實(shí)名制。目前,準(zhǔn)備工作已經(jīng)到位。
  實(shí)名制***的預(yù)售期為10天,自2010年1月21日7時(shí)起,開始發(fā)售1月30日及以后的實(shí)名制***。

  武廣高鐵動(dòng)車組列車除外
  廣州鐵路集團(tuán)公司和成都鐵路局在部分車站試行***實(shí)名制范圍和時(shí)間為:節(jié)前,2010年1月30日-2月13日,在廣鐵集團(tuán)公司的廣州、廣州東、廣州北、佛山、深圳、深圳西、東莞東、惠州、汕頭9個(gè)車站試行***實(shí)名制(廣深線動(dòng)車組列車、廣九直通車、武廣高速鐵路動(dòng)車組列車除外)。
  節(jié)后,2010年2月14日-3月10日,在廣鐵集團(tuán)公司的岳陽、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽、耒陽、郴州、張家界、吉首、懷化、銅仁、常德、益陽、婁底、邵陽、永州、溆浦、新化17個(gè)車站試點(diǎn)***實(shí)名制。在成都鐵路局的成都、成都南、重慶、重慶北、南充、達(dá)州、貴陽、遵義、內(nèi)江、萬州、攀枝花11個(gè)車站試行***實(shí)名制。
  旅客憑有效身份證件購(gòu)買試行實(shí)名制車站車票。旅客在國(guó)內(nèi)各火車站購(gòu)買在試行實(shí)名制車站上車的異地、聯(lián)程等車票也需要憑有效身份證件。試行實(shí)名制的車票票面上增印旅客身份信息,旅客進(jìn)站要持本人有效身份證件和車票,車站核對(duì)相符后,方可進(jìn)站上車。

  兒童車票不實(shí)行實(shí)名制
  有效身份證件包括:居民身份證、臨時(shí)身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、**學(xué)員證、**文職干部證、**離退休干部證和**職工證,護(hù)照、港澳同胞回鄉(xiāng)證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、中華人民共和國(guó)來往港澳通行證、臺(tái)灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來臺(tái)灣通行證、外國(guó)人居留證、外國(guó)人出入境證、外交官證、領(lǐng)事館證、海員證。
  1.5米以上16歲以下沒有辦理身份證的未成年人可憑戶口簿、戶口所在地公安機(jī)關(guān)出具的戶籍證明信或?qū)W生證購(gòu)票。其中,戶籍所在地公安機(jī)關(guān)出具的戶籍證明信只允許購(gòu)票,進(jìn)站前須在車站公安制證口補(bǔ)辦臨時(shí)身份證明。兒童車票不實(shí)行實(shí)名制。

  記者探訪
  實(shí)名購(gòu)票已做好硬件準(zhǔn)備
  本報(bào)綜合報(bào)道 千呼萬喚之后,鐵路售票實(shí)名制終于初露曙光。今年春運(yùn),鐵道部計(jì)劃在廣鐵集團(tuán)、成都鐵路局試點(diǎn)購(gòu)票實(shí)名制。
  昨日,廣州當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱,鐵路部門已經(jīng)投入數(shù)億元,做好實(shí)名制購(gòu)票、驗(yàn)票的硬件準(zhǔn)備。目前廣州鐵路系統(tǒng)的基層單位已經(jīng)收到這個(gè)說法,但具體方案尚未下達(dá)到基層單位。而廣州火車站所在的廣州越秀區(qū),在其春運(yùn)方案中已將***“實(shí)名制”可能產(chǎn)生的問題納入其中。
  而成都當(dāng)?shù)剀嚻贝埸c(diǎn)的售票員表示,此前已接到通知,去車站購(gòu)買二代身份證識(shí)別器,準(zhǔn)備實(shí)行刷身份證購(gòu)***,實(shí)名購(gòu)票一事確已提上議程。
  至于為何選擇廣鐵集團(tuán)、成都鐵路局進(jìn)行試點(diǎn),有鐵道部?jī)?nèi)部人士解釋,“一下子**鋪開不現(xiàn)實(shí),*先試點(diǎn)的地方,肯定是選擇實(shí)名制呼聲*高的地方。”
  據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,廣州、成都兩個(gè)火車站都是春運(yùn)期間國(guó)內(nèi)*為“火爆”的火車站。尤其是廣州火車站,號(hào)稱“國(guó)內(nèi)**大站”。春運(yùn)高峰期間廣州火車站單日旅客發(fā)送量超20萬人次。

  專家觀點(diǎn)
  實(shí)名購(gòu)***需過三道坎
  本報(bào)綜合報(bào)道 記者昨日采訪了有關(guān)鐵路方面專家,對(duì)于***實(shí)名制能夠?qū)崿F(xiàn),該專家認(rèn)為還需跨過三道坎。
  **道坎就是技術(shù)和投入上的坎。據(jù)他介紹,要實(shí)名制購(gòu)買***,則要對(duì)現(xiàn)有的***出售系統(tǒng)進(jìn)行大規(guī)模更新?lián)Q代,包括軟件,也包括檢票、驗(yàn)票的硬件方面,這意味著“***”上至少能包括了個(gè)人身份信息,檢票的時(shí)候也能很簡(jiǎn)便地查詢到,目前鐵路的相關(guān)系統(tǒng)還沒有做到這點(diǎn)。
  **道坎是***實(shí)名制后,旅客購(gòu)票、進(jìn)站需要花費(fèi)更長(zhǎng)的時(shí)間,會(huì)不會(huì)導(dǎo)致售票窗口更擠,特別是春運(yùn)時(shí)期。
  第三道坎是實(shí)名制后,能否起到公平公開購(gòu)票,因?yàn)橐灿惺侄毋@實(shí)名制“空子”。

  新聞背景
  實(shí)名制曾是兩會(huì)熱門提案
  對(duì)于實(shí)施鐵路售票實(shí)名制,社會(huì)各界呼吁已久。
  去年國(guó)內(nèi)兩會(huì)上,國(guó)內(nèi)政協(xié)港澳委員、中州集團(tuán)投資有限公司董事長(zhǎng)黃光苗等聯(lián)名提案,建議鐵道部、公安部、工信部聯(lián)手推動(dòng)實(shí)施***實(shí)名制。
  黃光苗表示,有數(shù)據(jù)顯示,每年春運(yùn)黃牛黨倒票獲利達(dá)18億元之多。依托先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)和科技手段,***實(shí)名制以后售票及檢票效率不但不會(huì)下降,還將大幅上升。
  去年兩會(huì)上,國(guó)內(nèi)人大代表、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)教授易敏利也認(rèn)為,實(shí)名制購(gòu)票是遏制倒票風(fēng)的有效辦法;清華大學(xué)黃河研究中心主任、黃河水利委員會(huì)副總工程師張紅武教授等多位國(guó)內(nèi)政協(xié)委員更是呼吁,改革現(xiàn)行售票方式已經(jīng)勢(shì)在必行,應(yīng)盡快推行***實(shí)名制。
  但一直到2009年春運(yùn),在公開場(chǎng)合,鐵道部一直堅(jiān)持認(rèn)為實(shí)名制不可行。鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人曾多次表示,買不到票主要是因?yàn)檫\(yùn)力緊張,而實(shí)名制并不能解決這個(gè)問題。
  此外,春運(yùn)期間客流量大,實(shí)名制將增加很多麻煩的程序,導(dǎo)致旅客在高峰的時(shí)候不容易疏散。而鐵路的發(fā)展方向是快捷、便利,繁瑣的實(shí)名制并不符合,“這是一種理想化的建議。”
  由于實(shí)行實(shí)名制之后,旅客需憑身份證與***進(jìn)站,***上的信息與身份證上的信息相吻合才能順利進(jìn)站進(jìn)而乘車。因此,屆時(shí)將需要增加大量的人員對(duì)車票進(jìn)行查驗(yàn),并增加進(jìn)站口。本報(bào)綜合報(bào)道
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